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為新專輯拚了！容祖兒宣傳照幾乎素顏
記者李芷萱／綜合報導
天后容祖兒（Joey）睽違六年，將推出國語專輯《答案之書》，為了這張最新專輯，容祖兒特別反其道而行，拿掉過多的妝容、換上素色的衣物，用減法回歸音樂的初心，把心境帶回到初出茅廬的1999年，也讓容祖兒不住想對當年剛出道的自己說：「謝謝你，一直這麼堅持與努力；我真的很想念當時不顧一切往前衝的傻勁。」
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跨越新店溪連結台北市與新北市的福和橋，近年機車事故頻傳，新北市議員羅文崇、台北市議員王閔生今天會同雙北市府單位會勘。記者翁浩然／攝影 分享 facebook 跨越新店溪連結台北市與新北市的福和橋，汽車與機慢車有分隔島分道，但近年機車事故頻傳，新北市議員羅文崇、台北市議員王閔生今天會同雙北市府單位會勘，兩人指出事故多和機車道太窄有關，特別是往新北方向僅2.5公尺事故較多，應比照往台北方向拓寬為3公尺。北市交工處則表示，將花2周到1個月時間分析事故原因，評估如何改善。羅文崇指出，聯結新北永和區與北市的3大橋梁包含中正橋、永福橋、福和橋，根據新北警方統計，機車交通事故以福和橋最多近4年有78到105件，受傷人數更達100、200人，相較其他兩座橋事故數界於22到60件、受傷人數35到81人要多很多。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }
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.innity-apps-reset { padding: 20px 0 0 !important; margin: -20px auto -10px !important; } 羅文崇說，福和橋原本雙向機車事故都不少，103年機車事故數達105件，205受傷，之後因為往台北方向機慢車道拓寬為3公尺，總事故數才一度降到86、78件，但往新北方向仍維持2.5公尺，每年事故也比往北市方向多1.5到2倍，14日晚上9時還發生3輛機車追撞1死2傷事故，因此也該拓寬到3公尺。王閔生表示，福和橋機慢車道部分區段也透過分道標線變成兩車道，機車機動性高，有時會出現超車情況，若車道不夠寬就會造成擦撞、摔車甚至死亡車禍，因此才希望透過拓寬來解決，不論是分隔島能改成標線或橋梁本身擴大等方式。北市新工處指出，兩種改善方向都可嘗試評估，但若是橋梁本身擴大拓寬，恐會涉及私有地用地取得問題，必須再研究。北市交工處則表示，分隔島與標線的寬度都有一定規格，當初分道就是擔心汽機車混道影響行車安全，若將分隔島改為軟質交通桿也有危險性，將先花2周調閱事故資料分析肇事原因，再評估是否可透過改變標線、分隔島配置的方式來增加機慢車道路幅。跨越新店溪連結台北市與新北市的福和橋，14日晚上9時還發生3輛機車追撞1死2傷事故。圖／新北市議員羅文崇研究室提供 分享 facebook 跨越新店溪連結台北市與新北市的福和橋，近年機車事故頻傳，新北市議員羅文崇、台北市議員王閔生今天會同雙北市府單位會勘。記者翁浩然／攝影 分享 facebook 跨越新店溪連結台北市與新北市的福和橋，14日晚上9時還發生3輛機車追撞1死2傷事故。圖／新北市議員羅文崇研究室提供 分享 facebook
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